Crise de la quarantaine

La FFMC se pose des questions sur ce qu’elle est, ce qu’elle voudrait être ou devrait être, bref des questions existentielles.

Pour y répondre elle a besoin que les motard·es l’aident à trouver les réponses pour son avenir et celui du mouvement de défense des motard·es en France

Le groupe jeune de la ffmc (si si ) a concocté un petit sondage à votre destination pour l’aider à répondre aux questions qu’elle se pose. C’est ICI

Ca prend à peine 10 mn, et en plus il y a des lots à gagner pour les répondants

Merci pour ta participation et de faire partager ce sondage auprès de tes connaissances

La FFMC a 40 Suite….

A cette occasion un T-shirt 40eme anniversaire a été créé.

Ce T-shirt au prix de 15€.

Pour passer commande, merci d’envoyer par mail à tshirt40@ffmc59.fr  :

  • Le modèle (homme/femme)
  • La Taille (XS-M-L-XL-XXL-XXXL)

Pour commander merci d’envoyer par mail à tshirt40@ffmc59.fr les tailles et modèles choisis.

Nous t’enverrons l’adresse pour le règlement en confirmant la réception de la commande.

Ils seront récupérables lors de diverses permanences (Seclin, Dunkerque, Douai, Cambrai..)

La date limite de la command étant fixée au 7 Mai.

Bonne fin de journée !

La FFMC a 40 ans !

Le 23 janvier 1980, les statuts de la Fédération Française des Motards en Colère étaient déposés en préfecture. Depuis tout ce temps au service des usagers de deux et trois roues motorisés, œuvrant à améliorer et à défendre leurs conditions de pratique, la FFMC est aujourd’hui devenue un acteur incontournable du monde du deux-roues motorisé (2RM).

Grâce à l’engagement des bénévoles de la FFMC, ses victoires sont nombreuses. Parmi elles :
• Abandon de la vignette moto
• Réduction du tarif des autoroutes
• Doublement des rails de sécurité dans les zones dangereuses
• Obtention de la part de l’Education nationale d’un agrément afin de pouvoir intervenir en milieu scolaire
• Retrait du bridage des motos à 100ch
• Report du projet de contrôle technique moto à 2022

La France devient le premier marché européen pour les deux-roues

Le journal d’RTL :

« La France est devenu le premier marché européen pour les deux-roues, devant l’Allemagne et l’Italie. Les ventes ont augmenté de 17%. »

Les ventes de scooters et de motos ont bondi de 13%, en France, depuis le début de l’année. Dans les grandes villes comme Paris, Lyon ou Nice elles atteindraient même 17 % des ventes de véhicules accessibles avec un permis voiture.Selon Vincent Thommeret, directeur national de Yamaha France,il s’agit d’une « prise de conscience ». « Un deux-roues c’est largement suffisant pour déplacer une personne. Mettre en mouvement un véhicule d’une tonne et demi pour déplacer une personne de 70 kilos, ça n’a pas de sens », a-t-il ajouté au micro de RTL.

Les restrictions de circulation devraient dynamiser le marché du scooter électrique. Un secteur encore modeste, avec 8.000 véhicules vendus par an, mais qui compte séduire de nouveaux clients grâce à des modèles pensés pour leur faciliter la vie.

« On a aujourd’hui des batteries amovibles qui permettent aux consommateurs de prendre sa batterie et de la recharger au bureau, au restaurant » afin de « pouvoir utiliser de manière facile et permanente son deux-roues dans la ville », a indiqué à RTL Lionel Favre, directeur de Peugeot Motocycle France. En plein boom, les ventes de deux-roues électriques devraient doubler d’ici à janvier 2020.